TOPMOUNT díly pro automatické odpružení 42420-61J00 Tyč stabilizátoru výkyvné tyče pro SUZUKI APV
Vlastnosti produktu
Vyvažovací tyč spodního kyvného ramene předního kola je navržena pro instalaci na samostatné spojení mezi přední nápravou a předním kolem.Jeho hlavní funkcí je ovládání vnitřního a vnějšího sklonu předních kol.
Směrová sbíhavost balanční tyče je navržena pro instalaci na spodní kyvná ramena předních kol na obou stranách pro ovládání celkové symetrie směrových předních kol.Jeho hlavní funkcí je ovládat úhel náklonu předního kola vpřed a udržovat schopnost sledování volantu.Řečeno na rovinu, slouží k ovládání řízení předních kol.
Specifikace produktu
Produkt | 46630-60B01 |
Modelka | 46630-60B01 |
Rok | 1990-2003 |
OE NO. | 46630-60B01 |
Referenční č. | 46630-60G00 |
Vybavení auta | SUZUKI |
Záruka | 12 měsíců |
Místo původu | Čína |
Jméno značky | TOPMOUNT |
Typ | Díly odpružení |
Model auta | Pro SUZUKI |
Jméno výrobku | Spojka stabilizátoru |
Barva | Jako Obrázek |
aplikace | Díly motoru auta |
Balení | Neutrální balení |
MOQ | 300 KS |
PLATEBNÍ PODMÍNKA | TT Westernunion |
Dodací lhůta | 30 pracovních dnů |
Servis | Přijmout přizpůsobení |
Klíčová slova | Stabilizátor Link, Sway Bar Link |
jméno výrobku | Spojka stabilizátoru |
Velikost | Standard |
aplikace | SUZUKI 1990-2003 |
Balení | Neutrální nebo specifikované balení |
MOQ | 300 KS |
Způsob platby | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
Přístav | Šanghaj Ningbo Guangzhou |
Servis | Přijměte přizpůsobení |
kategorie produktů
Antivibrační vyvažovací tyče předního a zadního kola jsou navrženy pro instalaci na pozici předních a zadních antivibračních věží.Jeho hlavní funkcí je zvýšení tuhosti spojení mezi předními a zadními koly a přední a zadní částí karoserie, zvýšení pevnosti spojení a vyrovnání odstředivého příčného zkrutu.Rám se zdeformuje, zlepší se schopnost vozidla zatáčet, zvýší se rychlost zatáčení a sníží se úhel náklonu způsobený odstředivým účinkem karoserie.
Vyvažovací tyče přední a zadní nápravy jsou navrženy a instalovány na spojovací části přední a zadní nápravy a přední a zadní části rámového podvozku.Jeho hlavní funkcí je posílení pevnosti spojení přední a zadní nápravy a rámového podvozku a snížení odstředivé síly a deformace karoserie.Přední a zadní náprava jsou posunuty a deformovány, aby se zlepšil výkon v zatáčkách.
Nakonec je vyvažovací tyč (komponenta) vyztužení podvozku navržena k instalaci do střední části podvozku rámu.Jeho hlavní funkcí je posílení celkové tuhosti podvozku.